Sleepless.RU
Город: Орджоникидзе.Дн
На ХТ с: 2013 года
Сообщений: 9 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2013 года
Сообщений: 9 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 1
Профиль: на форуме
На сайте был 07/03/2013
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 07/03/2013
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Вот утяжелил конструкцию....
Одни положительные эмоции.
2 pitbrit
Так шоб ездить, а не медетировать на него ))))
На момент сборки ни один "консультат" в магазинах не предположил ничего
умней спиленного крепежа.....
Счаз подберу седло с доступом к болу и сделаю ему "квилл" )
-----------------------------------------
Ну а с коленями чего ?
Тю.
ихню европу.
Лейблы как у нас в Адесе: Рама одна, наклейки разные
http://www.ebay.de/itm/170835737336?nma ... _500wt_949
http://www.sonderauktionen.net/auktion. ... 3Di%3A0%3B
Доброго времени всем.
Не думаю, кромка пластика закруглённая как после отливки
А выпуск алюминиевой трубки для обжима до этого б не додумался ни один производитель....
К сожелению на месте там трубка от старого совкового насоса (просто подошла по диаметру )
В чём и вопрос мне немного б поднять, а нету ((((
Буду лепить конус с рулевой и длинный болтЪ
к сожелению прийдётся менять и седло чтоб достать этот самый болт.
А я думал оно "Немец" ну просто он приехал из .....
Про колени пожалуста поподробней ?
У меня основное чтоб нога полностью выпрямлялась
это подьём седла.
Выносом нагружаю спину....
Доброго времени всем.
Помогите опознать)
На мордочке и вилке просматривается большая латинская "Ф"
А на вертикальной трубке что то вроде "Гранд При"
из интереностей стыковки трубок в пластике.
Собственно мой третий "Лосик"
К нам приехал из Германдии в конце 90х
долго мозолил мне глаза, но хозяин не хотел с ним расставаться.
Потом пропал из виду, в прошлом году удалось его выкупить за смешные пару копеек, ну и началось самое интересное.
Оживление.
Сразу заменил колёса на 622 против родных 630
Педали, просто не было
Вынос комфорт, родной умудрились сломать
Седло, в виду особенностей модели пришлось "изобретать колесо"
Ну и оживил редуктор
На сегодня пробег около 400км и растёт
но есть пара вопросов
1. кто подскажет что за принцип крепления подседельной трубки
на раме нет ни хомута ни пропила для обжима ???
подозреваю что оно как то распиралось изнутри по принцыпу рулевой
но таких трубок никто нигде не видел (((
2. При установке телескопической вилки в эту раму
насколько чуствительны изменения по управляемости в связи с
изменением геометрии ?
Ну и фото)
Вот утяжелил конструкцию....
Одни положительные эмоции.
2 pitbrit
Так шоб ездить, а не медетировать на него ))))
На момент сборки ни один "консультат" в магазинах не предположил ничего
умней спиленного крепежа.....
Счаз подберу седло с доступом к болу и сделаю ему "квилл" )
-----------------------------------------
Ну а с коленями чего ?
Тю.
ихню европу.
Лейблы как у нас в Адесе: Рама одна, наклейки разные
http://www.ebay.de/itm/170835737336?nma ... _500wt_949
http://www.sonderauktionen.net/auktion. ... 3Di%3A0%3B
Доброго времени всем.
AleX_82 писал(а):
Что то мне кажется хомут к подседельному штырю просто срезали
Не думаю, кромка пластика закруглённая как после отливки
А выпуск алюминиевой трубки для обжима до этого б не додумался ни один производитель....
pitbrit писал(а):
Всё там на месте,просто плоские пластиковые рельсы,они же часть хомута,на конце подсидела шдяпка болта,типа как на выносе -семёрке,
В 80х ,начале был период ,пытались упростить сборку рам таким образом,узлы цельнолитые,туда вклеивали трубы и всё,вел готов,но те что я видел ,были японцы ,с алю узлами,да и качеством/обвесом получше,а тут пластик,как то стрёмно,фрэнчи известны говносоздавательством дерьмовых пластиковых деталей,мож их байк,как бы то нибыло,вел из дешевых городских аппаратов,выглядит довольно прикольно,катайся,только поправьпасадку ,колени убьёш, и ненадо говорить -"мне так удобней" ,я это слышал питсот раз,и столькоже -" ты был прав" ,позже .Удачи.
В 80х ,начале был период ,пытались упростить сборку рам таким образом,узлы цельнолитые,туда вклеивали трубы и всё,вел готов,но те что я видел ,были японцы ,с алю узлами,да и качеством/обвесом получше,а тут пластик,как то стрёмно,фрэнчи известны говносоздавательством дерьмовых пластиковых деталей,мож их байк,как бы то нибыло,вел из дешевых городских аппаратов,выглядит довольно прикольно,катайся,только поправьпасадку ,колени убьёш, и ненадо говорить -"мне так удобней" ,я это слышал питсот раз,и столькоже -" ты был прав" ,позже .Удачи.
К сожелению на месте там трубка от старого совкового насоса (просто подошла по диаметру )
В чём и вопрос мне немного б поднять, а нету ((((
Буду лепить конус с рулевой и длинный болтЪ
к сожелению прийдётся менять и седло чтоб достать этот самый болт.
А я думал оно "Немец" ну просто он приехал из .....
Про колени пожалуста поподробней ?
У меня основное чтоб нога полностью выпрямлялась
это подьём седла.
Выносом нагружаю спину....
Доброго времени всем.
Помогите опознать)
На мордочке и вилке просматривается большая латинская "Ф"
А на вертикальной трубке что то вроде "Гранд При"
из интереностей стыковки трубок в пластике.
Собственно мой третий "Лосик"
К нам приехал из Германдии в конце 90х
долго мозолил мне глаза, но хозяин не хотел с ним расставаться.
Потом пропал из виду, в прошлом году удалось его выкупить за смешные пару копеек, ну и началось самое интересное.
Оживление.
Сразу заменил колёса на 622 против родных 630
Педали, просто не было
Вынос комфорт, родной умудрились сломать
Седло, в виду особенностей модели пришлось "изобретать колесо"
Ну и оживил редуктор
На сегодня пробег около 400км и растёт
но есть пара вопросов
1. кто подскажет что за принцип крепления подседельной трубки
на раме нет ни хомута ни пропила для обжима ???
подозреваю что оно как то распиралось изнутри по принцыпу рулевой
но таких трубок никто нигде не видел (((
2. При установке телескопической вилки в эту раму
насколько чуствительны изменения по управляемости в связи с
изменением геометрии ?
Ну и фото)
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна